Mise au point amortisseur Marzocchi Roco et Fox DHX

Oh voila que ton filleul par seul dans la colline. T'es sur que c'est pas ton fils

Exhauss vend les ressorts titanes Mojo : environ 250 euros

J'ai un copain qui a fait préparer ses susp chez fast susp et le résultat n'est pas terrible, le propédal de l'amorto ne fonctionne plus et ça fait 2 fois qu'il envoie l'amorto..... pour ce qui est du fonctionnement rien d'exceptionnel

239 euros , c'est cher

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28716
Pas mal ??
quand pense tu ?

C'est pas bon, je viens de mesurer le mien il fait 140mm

Tu en penses quoi

Bonjour,
Oui, le ressort est dispo.

[size=9]Cordialement[/size
[b][size=9]Francis
Paquet
http://www.troc-velo.com/peripheriques-amortisseurs-sans-titane-1-1-169893.htm



Pat c'est un marzocchi titane en 500x3" 176 mm de long ça peu être bon
il en veux 150 euro !

Pat d'aprés le calculateur :
Débattement roue arrière 160 mm : 2.54 => 6.3 inches
Débattement amortisseur 2.8 pouce x 2.54 = 7,11 cm :2.54 => 2.8 inches
Poid du Rider 80 kgs x 2.2 =>176 lbs
Ressort théorique 342,85 LBS => 350 LBS
+ 50 lbs ou + 100 lbs ???
A déterminer
bonne nuit
Et ensuite motus si vous voulez faire la différence. Le mieux c' est de dire que c'est trop lourd et pas terrible.
Rem t'arrive pas à nous mettre un forum V.I.P avec code d'accés !!
Aprés recupère le ressort en 450 lbs du Marzo de rem monte le ( fox et marzo sont identique ) recontrole ton enfoncement. Détermine si'il est meilleur en se raprochant de 1cm à 1 cm5 de garde morte.
Aprés on peux se le faire préparer pour qu'il freine bien lors de l'utilisation de la molette de compression pour utiliser environ 100mm de debattement pour les montées et bien freiné en fin de course pour les jumps.

Avant d acheter le titane tu peux essayé un en acier!

Y'a un mec qui vend tout les ressorts à 15euros+le port, soit maxi 20euros je pense.!

Avant d'investir ca peut etre interessant

Départ : le vélo est lourd mais ça monte, les relances sont plus molles en montée... normal. Une côte technique le vélo absorbe bien il est collé au sol...Maintenant la descente, au début tranquille c'est souple et confortable, puis je lâche les freins et là c'est une "tuerie", une ligne droite truffée de cailloux et rochers je calcule rien je passe n'importe ou et le vélo reste en ligne et la vitesse est de folie j'ai fait une grosse marche et un saut en longueur pas très haut et la protection de butée n'est pas au bout il reste 0,5 cm + le coussinet. Je pense que mon ressort est un peu souple, il est taret à 0,5 et il s'enfonce de 2cm lorsque le monte dessus.
Pour le titane il y a combien de différence de poids Je vais peser mon ressort et on comparera; Je pense que pour un titane il me faut un 500x2,80.

normal !!!
attend tes premieres impressions

J'ai monté le ressort sur le bike mais j'ai pris 500 g je vais l'essayer ce matin

Trop prise de tête pour moi Ber , tu viendras me régler mon amorto quand tu auras finie avec celui de Rem

http://www.mojo.co.uk/WEBSITE/HTML/06RearshockShock.pdf
Pat peux être la revue technique de ton amorto ?
http://www.marzocchi.com/Template/listSPAManualsMTB.asp?IDFolder=126&LN=UK&Sito=mtb&t=&TipoProdotto=Shocks&IDA=30710&Submit=Search


Après recherche, je n'ai pas trouvé, pourtant je suis certain d'avoir déjà vu ce type de post ...
Bref,
je propose qu'on puisse ici échanger, que chacun propose ce qu'il a, et
demande ce qu'il veut, + économique que d'acheter non ?

Passez voir chez TIM FLOOKS ça peu servir pour déterminer le bon ressort !
Tim
Flooks explique (entre autres) sur son site que chez Fox 1 ressort = 2
tailles d'amorto. ex : sur les amortos de 2.5" et 2.75" ils mettent un
ressort de 2.8"
Ou chez MOJO

Ci-dessous qques infos permettant de déterminer l'interchangeabilité des ressorts entre marques
(à compléter)
by Thierry : il existe plusieurs "standarts" de ressort, enfin plusieurs tailles de diamètre interne :
- 1,5" (38mms) = Vivid, Romic, Avalanche
- 1,430" (36.3mms) = Cane creek, info by biniouze ex-benito
- 1,420" (36mms) = Manitou, BOS
- 1,370" (35mms) = Fox(DHX), Marzo, Progressive
- 1,259" (32mms) = Fox(Vanilla), info by Jejelaspii
Attention !!!
Les fabricants de ressorts ti (RCS, Nuke proof, etc ..) doivent faire leur
ressorts aux dimensions de Manitou pour qu'ils puissent aller aussi sur
des Fox et autres.
(en mettant une coupelle Manitou sur le Fox le ressort RCS ne 'flotte' plus ... ED approved)
Le site le moins cher pour un ressort acier afin de déterminer le meilleur achat en titane
http://www.go1bike.com/index.php?keyword=ressort&Search.x=13&Search.y=14&Search=Rechercher&Itemid=62&option=com_virtuemart&page=shop.browse

Et pour finir un peu de pub' pour 3 ateliers de suspensions sympas ET efficaces :

Fast Suspension
Tel : 09 62 07 77 89
Email : fast.suspension@orange.fr
Web : http://www.fast-suspension.com/

X1 Racing Suspension
25, rue des Mûriers
34120 Nézignan l'Evêque
Tel / Fax : 04 67 32 88 25
Email : contact@x1-racing-suspension.com
Web : http://www.x1-racing-suspension.com/

Exhauss Racing
17, rue Jean de la Fontaine 22590 PORDIC
Tél/Fax 02.96.58.27.91
Email : contact@exhaussracing.com
Web : http://www.exhaussracing.com/

Bony gaz à trouvé un préparateur dans les bouches du rhone à puiricard.
A découvrir !!
Pat ce site http://www.mojo.co.uk c'est de la balle !!J'ai mis 1 semaine pour le trouver.

Oh Ber la science
Calculateur pour ressort d'amortisseur en fonction du pilote.
Faite un copier coller de l'adresse le lien ne marche pas si non !!
http://www.mojo.co.uk/html(mojo)/springcalc.htm
Table de conversion:
1 pouce ( inches ) = 2,54 centimètres
1 kg = 2,2 LBS
REAR WHEEL TRAVEL OF BIKE
traduction débattement roue arrière en inches
SHOCK STROKE (SEE PICTURE BELOW)
traduction débattement amortisseur ( voir photo ci dessous ) en inches
RIDER WEIGHT
traduction poids du rider en lbs => 1kg = 2,2 lbs
Pour le pitch amortisseur fusion origine:
Débattement roue arrière 150 mm
amortisseur 65 mm rapport 2.307 (
Marzocchi rocco world cup longueur entre axe 215,5 mm pression bombonne entre 10 et 13 bars
Débattement roue arrière 146,50 mm = 14.650 cm divisé par 2.54 = 5,76 inches ( pouce )
Débattement amortisseur 6.35 cm divisé par 2.54 = 2,5 inches ( pouce )
Rider Rémi:90 Kgs x 2.2 = 198 Lbs
Aprés Calcul le ressort doit être de :
442,36 LBS actuellement 450 en acier dont on est bon.
C'est une valeur théorique !
En DH Le pilote équipé debout sur les pédales doit enfoncer l'amortisseur au maxi 1/3 du débattement environ 2 cm
En X country voir enduro environ 1/4 du débattement environ 1,5 cm
Ensuite le référence d'un ressort est la suivante 2.50 " x 450 Lbs K79 est le coéfficient de raider il s'exprime en Newton par métre.
2.50" (64mm) Travel Titanium MTB Spring ( 2.50 " (2,50 x 2,54= 64 mm ) est la course de l'amortisseur )
Free Length 300 lbs/in & 350 lbs/in : 141mm
Free Length 400 lbs/in & 450 lbs/in:( est sa dureté à l'enfoncement) 145mm:(est la longueur du ressort)
Free Length 500 lbs/in & 550 lbs/in: 148mm
Free Length 700 lbs/in: 152mm
ID: 36.3mm
Price: $169.95
J'espère avoir été clair pour ceux que çà intéresse.
Le but ne pas se tromper pour l'achat d'un ressort titane.

Sur le net tu peux trouver des ressorts titanes pour 150 euros, il parait, ça m'interersse pour mon fox qui pèse 800 grs.....

Voila les Tinez ont craqué aprés la vue du vélo de d'yvaral villier sur enduro tribe.

On l'a commandé l'amortisseur Marzocchi Rocco à ressort à un prix canon. On l'a reçu ce matin.
Trop beau un peu lourd avec le ressort acier.
Page 22 à 45 sur http://www.marzocchi.com/System/30834/Roco07-FRA.pdf
Mais complexe la mise au point.Tarage du ressort compression détente etc ....
Vivement les premier essais